“Il est temps de voyager en première classe”

Entretien avec le responsable du design Audi, auteur de l’e-tron GT qui redéfinit la vision de l’intérieur avec les trois nouveaux concepts

Maurizio Berterac

Marc Lichte se considère comme une personne heureuse. Parmi les nombreux modèles qu’il a conçus en tant que leader du design Audi figure le révolutionnaire e-tron GT : quelque chose qui va au-delà du concept de coupé. Dans quelques décennies, ce sera facilement une voiture emblématique. « La passion compte et comptera toujours dans la voiture : cela arrive une fois dans une vie de concevoir un modèle aussi important. Et une Gran Turismo a toujours quelque chose de plus : quand j’étais petit et que je dessinais une voiture, c’était toujours une voiture de sport. Aujourd’hui, pour le travail. J’en ai conçu plus d’une centaine, pour moi la GT restera toujours une voiture spéciale”. Mais surtout, Lichte est l’auteur de la trilogie de concepts qu’Audi a créée pour réinventer la mobilité et la transformer en quelque chose de différent de ce que nous connaissons aujourd’hui. Ils s’appellent skysphere, grandsphere et urbansphere : ils ont un objectif commun, une vision que le designer allemand considère comme fondamentale pour l’avenir de la voiture.

Elle dit toujours qu’il est temps de voyager en première classe. Que veux-tu dire?

“On m’a demandé un jour comment définir le luxe, pour moi c’est un calcul simple : le luxe, c’est le temps. L’Audi du futur m’offre littéralement du temps. Parce que si la voiture autonome ne me conduit que de A à B, je peux me détendre , travailler ou communiquer avec les autres. Ce concept visionnaire associé à la mobilité individuelle est pour moi un voyage en première classe. Une chose est claire : le passage à la conduite automatisée va changer la donne en matière de mobilité individuelle. Jusqu’à présent, nous avons toujours conçu le nouveau modèles de la même manière : le moteur a d’abord été développé, puis nous avons décidé du nombre de personnes pour lesquelles le véhicule devait être utilisé. Enfin, le design est entré en jeu comme un déguisement pour cette décision. »

Alors tout change.

“Exactement. Le nouveau processus de conception commence par la question de savoir ce que veulent les passagers et comment la voiture peut enrichir leur séjour en une expérience dans le meilleur sens du terme. L’accent n’est désormais plus mis sur la combinaison classique du conducteur et de la voiture – volant, instruments, pédales – mais ce qui se passe à l’intérieur de la voiture. L’intérieur devient le centre de l’Audi et donc un terrain de jeu pour les goûts individuels. Nous démontrons parfaitement ce processus avec nos concept-cars bulbeux. Tandis que la skysphere est un roadster à deux places , le concept grandsphere se présente comme une vision concrète d’une berline pleine grandeur qui pourrait arriver d’ici le milieu de la décennie. Le concept urbansphere est plutôt un nouveau concept spatial révolutionnaire ».

Aujourd’hui, parler de mobilité individuelle signifie aussi la possibilité de personnalisation et de personnalisation des voitures au plus haut niveau : pouvez-vous mieux expliquer votre point de vue sur ce sujet ?

“Pour nous, chez Audi, la mobilité haut de gamme est synonyme de liberté. Avec notre conception axée sur les personnes, nous nous concentrons entièrement sur les personnes. En tant que personne, vous avez vos propres souhaits et sentiments. Cependant, dans la voiture, vous avez toujours dû vous adapter à un certain environnement. Nous croyons vraiment : ce n’est pas la voiture qui devrait dicter la façon dont les passagers se déplacent ou interagissent avec eux. Au contraire, les utilisateurs, les personnes dans le véhicule, devraient pouvoir faire ce qu’ils veulent. Nous avons remis en question le statu quo.

Au cours de la Milan Design Week, vous avez apporté la grande sphère qui a frappé le public pour la vision d’un concept vivant

“L’idée de base était de créer un salon roulant de première classe, un endroit très spécial : calme, grand, spacieux et en même temps très confortable. Et de garder la sensation d’espace aéré, que les passagers conduisent seuls ou non. ou sont conduits en mode de conduite automatique.Alors que l’habitacle offre le plus grand confort pour les besoins individuels des passagers, les composants numériques du concept grandsphere sont conçus pour rendre le temps à bord particulièrement efficace et relaxant.Identifie immédiatement.C’est très important pour chaque designer.”

Est-il vrai qu’il reconnaît les passagers ?

“Il les accueille avec une mise en scène individuelle des affichages et de la lumière ambiante. Ensuite, les positions des sièges et de nombreuses fonctions de confort personnel sont réglées automatiquement. Grâce aux propres services d’Audi et à la possibilité d’intégrer des services numériques, les possibilités sont presque infinies. Celles-ci peuvent être utilisé pour accéder à une variété d’options de service liées au voyage en cours, telles que la conception d’un itinéraire panoramique spectaculaire, ainsi que des options de restaurant ou d’hôtel. Le véhicule prend également en charge les activités quotidiennes en dehors du voyage. Même des informations sur la destination actuelle ou la gestion automatique du stationnement et de la recharge ».

Un doute se pose : en termes de fonctionnalités d’expérience que la voiture apportera au conducteur, sera-t-elle accessible à tous ou uniquement aux marques premium / voitures haut de gamme ?

“Nos concept-cars montrent ce qui sera possible à l’avenir. Audi est une marque de design qui représente une forme pure, intemporelle et sans compromis. Nous combinons en permanence ce design de pointe avec une technologie innovante, alliant forme et fonction, design et technologie, dans harmonie parfaite. Oui, Audi était, est et reste une marque haut de gamme. Cependant, c’est l’un des avantages de faire partie du groupe Volkswagen : il existe une marque adaptée aux besoins de chaque conducteur.

Le style Audi a toujours été extrêmement excitant. Comment toucher le cœur des gens avec le design du futur ?

“En leur donnant un maximum de liberté. Et bien sûr en les enthousiasmant. Cela ne changera jamais. Nous poursuivrons nos efforts pour que nos clients et nos clientes se rendent au garage tous les matins et avec trépidation sur la porte derrière la porte en attente d’ouverture . dans lequel se trouve une voiture au design passionnant, qui offre des expériences significatives et passionnantes ».



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