à Mezzano, pollution et bruit au-delà des limites légales

Le conseiller municipal Ancisi (Lpr) annonce les résultats d’une enquête demandée par la municipalité mais non rendue publique

La route nationale 16 Adriatica à Ravenne – dans le tronçon appelé Via Reale et traversant Camerlona, ​​​​Mezzano et Glorie – a de la pollution, du bruit et du trafic en dehors des limites légales. Les comités de citoyens et certaines forces politiques le disent depuis un moment, maintenant il y a un rapport massif de février 2022 et fait par Arpae à l’aide d’outils de surveillance. C’est Alvaro Ancisi, conseiller d’opposition à Lista pour Ravenne, qui a rendu public le contenu du document : « Le service environnemental de la municipalité a demandé l’enquête, mais la municipalité de De Pascale n’a publié aucune information publique, peut-être à cause de les résultats dramatiques, les événements documentant la santé et la sécurité des personnes vivant dans ces hameaux ».

La surveillance Arpae a évalué l’impact du trafic automobile à l’aide d’un sonomètre, d’un radar de flux de trafic et d’un échantillonneur de pollution atmosphérique PM10.

Jusqu’à 17 000 passages par jour
En période hivernale, le flux moyen de véhicules est d’environ 15 000 passages en semaine et d’environ 10 000 les jours fériés et avant les vacances. Dans la période estivale, il y a environ 17 000 transits avec une proportion importante de véhicules lourds, tels que les camionnettes, les camions et les bus (23-25% en semaine, 15% les jours fériés et les jours avant la route et ne permet pas le respect avec les limites de bruit fixées par les réglementations sectorielles ».

Nuisance sonore
Au point de mesure, la valeur hebdomadaire moyenne de l’équivalent jour et nuit, tant en hiver qu’en été, dépasse les limites imposées par le décret 142/2004 du Président de la République : “estimations faites pour le cas spécifique, qui relient le trafic flux au bruit qui l’accompagne – rapporte Ancisi – confirme que pour revenir dans les limites, il faut une réduction drastique du trafic, équivalente à plus de 75% pendant la journée et 90% la nuit.”

Poudres fines
Les PM10 ont été mesurées pendant 73 jours et corrélées avec la station via Zalamella à Ravenne, qui a enregistré en 2020 que le niveau maximal autorisé de ces particules a été dépassé 58 fois, contre le nombre maximal de 35 par an selon la législation européenne. Autorisé. mais qu’en 2021, tout en atteignant le plus grand nombre de dépassements dans la province de Ravenne, il s’est arrêté à 33, juste en dessous du maximum. «À Mezzano – écrit Arpae – les estimations à long terme indiquent des concentrations généralement supérieures à celles détectées par la station de Zalamella. De manière générale, on peut affirmer que le long de la route nationale 16, conformément aux centres habités dont les habitations sont proches de la route, la pollution de l’air par les PM10 est critique. De plus, les valeurs guides pour les PM10 de l’édition 2021 de l’Organisation mondiale de la santé ont été largement dépassées, même dans la station de Mezzano ».

Le doyen de l’opposition mentionne également les propos du directeur municipal du Service de l’environnement, Stefano Ravaioli, lors de la transmission des données au conseiller municipal : “Il est important de procéder à la conception et à la construction de la variante afin d’améliorer les flux de trafic .la chaussée actuelle, qui ne devrait devenir que du trafic local.À cet égard, nous vous informons que la région Émilie-Romagne a signé un accord avec Anas par lequel elle financera le projet de faisabilité technico-économique du tronçon Alfonsine-Camerlona afin de inclure l’intervention dans le plan d’investissement de l’Anas ». Ancisi rappelle que l’autoroute Ravenne-Ferrare dans la province de Ferrare est construite depuis des années et que les deux derniers tronçons manquants, dans la province de Ravenne, ceux entre Taglio Corelli et Ponte Bastia (sur la rivière Reno), sont déjà dans le deuxième partie des oeuvres, “alors que la nôtre n’est même pas dessinée sur papier”.

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