Acquaroli dévoile les nouvelles infrastructures : “Une liaison à la sortie de Civitanova, nous avons 20 millions disponibles”

IL GOVERNATORE invité à Confartigianato cet après-midi. Allez-y pour le nouveau péage A14 dédié au Val Potenza, la société autoroutière a fourni l’étude de faisabilité ». Pour 2023, la planification du tronçon Sant’Egidio-Macerata a été annoncée. Front sanitaire : “Avec la réforme que nous avons mise en place, il sera possible de lutter contre le dépeuplement de l’intérieur”


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Francesco Acquaroli cet après-midi dans le bureau Macerata de Confartigianato

de Mauro Giustozzi (photo de Fabio Falcionic

Infrastructure, santé, reconstruction et revitalisation du tourisme ont été au centre de la réunion tenue cet après-midi par le président de la région, Francesco Acquaroli, à l’auditorium de Confartigianato sur le thème des visions et perspectives pour les entreprises et les familles de la province.

L’initiative a été ouverte grâce à l’intervention du secrétaire de Confartigianato Giorgio Menichelli qui a coordonné le débat et Emmanuel Pepa, vice-président de Confartigianato Imprese Macerata-Ascoli-Fermo. Était également présent l’échevin de Rijkswaterstaat, Luca Buldorinile conseiller aux travaux publics Andréa Marchioric qui a remplacé le maire ? Sandro Parcaroli absent en raison d’obligations institutionnelles. Lors de l’audience générale dans la salle, divers conseillers régionaux tels que Anna Menghi, Pierpaolo Borroni, Romano Carancini, Elena Leonardi et certains conseillers municipaux aiment Francesca D’Alessandro et Oriana Piccioni

Confartigianato_FF-14-650x434Acquaroli a affirmé que son conseil avait beaucoup accompli, à commencer par une action urgente sur la réforme de la santé qu ‘«il est vrai qu’il voit de 4 à 7 régies régionales de la santé – a-t-il dit – mais des 9 sujets actuels, nous passons à 7 nous n’augmentons pas les établissements de santé† Par exemple, chaque province a sa propre entreprise le dépeuplement de l’intérieur peut être combattu réorganiser le système de soins de santé dans la région en fonction des différents besoins. Un nouveau plan sanitaire et social à discuter entre les syndicats, les maires et la société civile, peut-être modifié à certains égards. Certainement pas sur ceux des 5 établissements de santé qui ne se touchent pas comme nous les avons identifiés

Réfléchissant ensuite au nouvel hôpital de Macerata : “L’idée du financement du projet a été immédiatement abandonnée car trop coûteuse et en plus des 60 millions d’euros déjà alloués par le précédent conseil, nous sommes convaincus que nous pouvons utiliser certains fonds qui liés au tremblement de terre et destinés aux structures de services de santé dont dispose et met à disposition le commissaire Legnini. On parle de dizaines de millions d’euros, mais même si ces fonds ne suffisent pas, la Région est prête à contracter un emprunt pour couvrir cette ville pour achever les travaux publics nécessaires ».

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De gauche à droite : Luca Buldorini, Giorgio Menichelli, Francesco Acquaroli, Emanuele Pepa, Andrea Marchiori

Le président a ensuite rappelé comment le projet des villages des Marches avec le financement de 100 mille euros est l’une des choses qui semble moins perceptible, mais plus drastique dans la façon dont la région est perçue et relancée, ainsi que le tourisme , malgré la pandémie, en mai a marqué un record de présence d’étrangers, même s’il faut une organisation de plus en plus efficace, également liée à l’Office de Tourisme qui a été mis en place et qui sera bientôt en action.

Concernant la reconstruction, il a affirmé que le rythme s’accélérait grâce au travail du commissaire Giovanni Legnini, mais aussi grâce à une USR qui s’est accélérée depuis l’arrivée du nouveau conseil régional. «Le goulot d’étranglement actuel est représenté par la hausse des prix des matières premières et la pénurie d’entreprises – a déclaré Acquaroli -. Pour les entreprises de ces zones 300 millions d’euros sont mis à disposition de la Régénération du PNR qui sont une opportunité à exploiter ».

Acquaroli_Conpartigianato_FF-15-650x434Cependant, la partie la plus importante de l’intervention du gouverneur concernait principalement les travaux publics et d’infrastructure de la région de Macerata, en particulier la Val Potenza, la Pedemontana et une nouvelle route de liaison à la sortie de l’autoroute à Civitanova“Je me concentre beaucoup sur la Pedemontana qui, grâce aux fonds supplémentaires du tremblement de terre, conduira à la conception de la Caldarola-Amandola puis de l’Amandola Servigliano – souligne Acquaroli – pour garantir que la route en cours de construction de Fabriano à Camerino et Muccia est ensuite connecté à ce nouveau chemin qui viendra compléter l’artère Avec des fonds Fsc, nous sommes dans la phase de conception d’une route de liaison à la sortie d’autoroute à Civitanova : elle sera construite via Einaudi sur la droite par laquelle Porto Sant’Elpidio Peut être atteint soulageant tout le territoire en direction du sud des flux de circulation actuels qui sont terribles sur Civitanova en été. Nous avons 20 millions d’euros disponibles pour cette colonne montante.

Confartigianato_FF-7-650x434Ensuite, il y a toujours le booster de connexion sur le terrain San Severino-Tolentino pour quelle raison? 100 millions sont déjà disponibles mais ils ne suffiront pas car la hausse des prix des matières premières fait augmenter ce chiffre d’au moins 150 millions d’euros.”

En ce qui concerne l’infrastructure routière, le gouverneur des Marches a rappelé comment, en vue de la construction du nouvel hôpital de Macerata alla Pieve, une connexion interurbaine rapide à ce nouvel établissement de santé devrait être établie à partir de la vallée de Potenza , qui rejoint la route à deux voies via Martiri delle Foibe.

“Notre idée que l’autoroute qui existe actuellement avec Villa Potenza devrait être reliée à la hauteur du nouveau pont – a rappelé le gouverneur -. Il y a un problème de pente et avec les bureaux nous essayons de trouver comment financer ce tronçon qui fait plusieurs kilomètres mais qui a un gros dénivelé et donc très cher à construire.

Confartigianato_FF-13-650x434Je peux confirmer que l’année prochaine, nous aurons le financement pour la conception de cette section manquante qui reliera éventuellement le hameau de Sant’Egidio à Macerata et continuera avec la zone où sera construit le nouvel hôpital de la capitale. De plus, il y a une avancée sur le nouveau péage A14: la société d’autoroute a fourni l’étude de faisabilité aux communes de . a été envoyé Porto Recanati et Potenza Picena s’il n’y a pas de commentaires particuliers, nous procéderons à la rédaction d’un protocole d’accord que nous fournirons à la société Autostrade et au ministère pour nous assurer que identification de la procédure pour la nouvelle sortie d’ autoroute Val Potenza .Le péage monte à Porto Potenza.

Parmi les autres interventions sur le thème des infrastructures, celle de Andréa Marchioric qui a rappelé comment, grâce à la synergie avec la région, la municipalité de Macerata a pu lancer, en un an et demi, le processus du passage souterrain Via Roma, fermé depuis vingt ans. Nous sommes à un moment favorable pour le financement: je me souviens seulement qu’il y a quelques années encore, le plan triennal de travaux publics de Macerata était de 15 millions d’euros et qu’il vaut aujourd’hui 130 millions d’euros. Nous devons ancrer ces ressources pour les générations futures

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Giorgio Menichelli

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